Oszczędzający miejsce sprzęt do granulacji dysków, trwała maszyna do granulacji cementu

Granulator tarczowy, maszyna do granulacji cementu, Wapień i gips Granulator

Wprowadzenie:

Granulator tarczowy ZK dzieli się na niezasilany granulator tarczowo zgrzebłowy (PQW) oraz granulator tarczowo-zgrzebłowy z napędem (PQ).Wszystkie dwa rodzaje granulatorów tarczowych charakteryzują się prostą konstrukcją, wygodną obsługą, wilgotnością pelletu można łatwo kontrolować i dużą twardością.Granulator tarczowy przyjmuje masywną konstrukcję, a spód tarczy jest wzmocniony stalową płytą wielokrotnego promieniowania.Silnik i reduktor przyjmują elastyczny napęd pasowy, więc żywotność wydłuża się dzięki płynnemu rozruchowi i niewielkiemu uderzeniu.

Zastosowanie granulatorów tarczowych:
Granulator tarczowy jest głównym urządzeniem do peletyzacji materiałem proszkowym i jest szeroko stosowany w przemyśle cementowym, hutniczym i nawozowym.

Zasada działania stalowego granulatora:
Jednolity rdzeń cząstek został wykonany z surowca w postaci proszku, a następnie przesłany do dysku, po czym rdzeń przesuwa się po paraboli siłą odśrodkową, siłą tarcia i grawitacją w tarczy, wilgoć wydostanie się z powierzchni rdzenia w procesie walcowania , ze względu na spójność i plastyczność, rdzeń będzie się powiększał z surowym proszkiem w procesie.Peletka ma dobrą intensywność ze względu na spójność materiału i naturalne ulatnianie się powierzchniowej warstwy cieczy.Kiedy nachylenie dysku, wysokość krawędzi, prędkość obrotowa i wilgoć są ustalone, peletki o różnej średnicy będą staczać się z krawędzi dysku pod różnym kątem z powodu różnej grawitacji, a następnie wyrzucać z krawędzi dysku przez obracanie nachylonego korpusu dysku.

Struktura granulatora przemysłu nawozowego:
Granulator tarczowy składa się z tarczy, urządzenia napędowego, zębatki, podstawy, skrobaka itp. Cechą konstrukcyjną jest:
1. Dno dysku wzmocnione wielopromieniową płytą stalową o wysokiej wytrzymałości i sztywności
2. Przekładnia napędowa przyjmuje proces hartowania o wysokiej częstotliwości z długą żywotnością.
3. W reduktorze i silniku zastosowano elastyczny pas napędowy z płynnym rozruchem i niewielką siłą uderzenia.
4. W układzie napędowym zainstalowano urządzenie pomostowe, które może zmniejszyć uderzenie między przekładnią a reduktorem i zwiększyć stabilność pracy sprzętu, jednocześnie zwiększając żywotność głównych akcesoriów.
5. Zużycie energii pomocniczej zostało zredukowane dzięki unikalnemu, niezasilanemu urządzeniu zgarniającemu.

Specyfikacje: